TrA 9: Unterschied zwischen den Versionen

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==Weblinks==
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* [http://www.flickr.com/photos/142812788@N06/26467424604/ Uniform-Illustration]
* [http://www.flickr.com/photos/142812788@N06/26467424604/ Uniform-Illustration]
* {{Wikipedia-Link|Neupreußische_Trainbataillone|Neupreußische Trainbataillone}}


==Einzelnachweise==
==Einzelnachweise==

Version vom 13. November 2019, 17:35 Uhr

Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 EK-pic.jpg Portal:Militär EK-pic.jpg Train: 1806-1914 | 1914-1918
War Ensign of Germany 1903-1918.svg Schleswig-Holsteinische Train-Abteilung Nr. 9 Preußen-Flagge-Web.png
Diese Abteilung war aus Schleswig-Holstein, und die 9. des Deutschen Reiches.
Datei:Bild der Fahne.jpg
kurzer Regimentsname

Stiftungstag

  • 27.09.1866

Garnison und Unterstellung 1914

Das Regiment war 1914 (vor der Mobilmachung) unterstellt:

Formationsgeschichte

  • Laut AKO vom 27.9.1866 Errichtung des Train-Bataillon Nr. 9 aus Abgabe der alten Bataillone.
  • 01.04.1887 [1]: Vermehrung auf drei Kompanien.

Traditionspflege

  • Reichsheer: 3. und 4./ 2. (Preuß.) Fahr-Abteilung / Rendsburg
  • Wehrmacht: -

Standorte

Namensgebung

  • 27.09.1866: Train-Bataillon Nr. 9
  • 07.11.1867 [2]: Schleswig-Holsteinisches Train-Bataillon Nr. 9
  • 01.04.1914: Schleswig-Holsteinsche Train-Abteilung Nr. 9

Uniformen

um 1901 [3] [4]
Kopfbedeckung Röcke Beinkleider Fußbekleidung Lederzeug Waffen und Ausrüstung Bemerkungen
Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) dunkelblaues Tuch dunkelblau melierte Reithose Berittene: Kavalleriestiefel Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver goldene Knöpfe
Feldmütze hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße dunkelblaue Tuchhose Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe Unberittene: schwarzer Leibriemen Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel
Schulterklappe mit der roten Nr. 9 Drillichhose Säbeltasche

ggf. Bilderläuterung

Feldzüge, Gefechte usw.

1870-71

Denkmal für die gefallenen Mecklenburger im Feldzug 1870/71.

Kommandeure[5]

  • 27.09.1866: Albert Giersberg
  • 14.06.1873: Oskar von Langen
  • 01.04.1878: Friedrich von Abercron
  • 12.03.1881: Ludwig Wilhelm von Stumpf
  • 15.04.1884: Erich von Ehrhardt
  • 14.05.1890: Ernst Tendering
  • 22.03.1891: Oskar Baumbach
  • 22.08.1891: Friedrich Aulike
  • 22.04.1898: Rudolf Schackschneider
  • 15.06.1899: Alfred Traeger
  • 14.04.1907: Ludwig Orff
  • 24.03.1909: Alfred Vogel
  • 10.09.1910: Eduard Mühlig
  • 31.05.1912: August Braunbek
  • 20.11.1913: Detloff von Eickstedt

Literatur

  1. Brettner, Ehemalige Schleswig-Holsteinische Train-Abteilung Nr. 9 [6]; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 566; 1 Karte, 18 Seiten; Verlag Kyffhäuser, Berlin 1938

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Paul von Abel, Stammliste der königlich preußischen Armee; Verlag Mittler, Berlin 1905
  2. ↑ Kriegsministerium 322/11. A.1.a. vom 07.11.1867 veröffentlicht im Armee-Verordnungs-Blatt Nr. 19 vom 19.11.1867
  3. ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
  4. ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
  5. ↑ Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
  6. ↑ Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 EK-pic.jpg Portal:Militär EK-pic.jpg Train: 1806-1914 | 1914-1918
Train
Train-Einheiten bis 1914

Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 |

Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) |

Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. |

Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. |

zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg

Reserve: 3 |

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