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Garde Train-Abteilung |
Stiftungstag
- 21.04.1853
Garnison 1914
Übergeordnete Einheiten (1860-1914)
1860-1890:
- Armeekorps: Garde-Korps
1891-1899:
- Armeekorps: Garde-Korps
- Brigade: Garde-Feldartillerie-Brigade
1899-1914:
- Armeekorps:Garde-Korps
Formationsgeschichte
- Durch AKO am 21.04.1853 wird die Vermehrung von Trainstämmen befohlen, bei jedem Armeekorps einen - aus Ausgabe der Kavallerie und Artillerie (Stärke: 1 Offiz., 6 Unteroffiz., 24 Gemeine). [1]
- 04.11.1856: Die Train-Stämme werden auf eine Stärke von 3 Offiz., 6 Unteroffiz., 24 Gefreite und 6 Pferde verstärkt und erhalten die Bezeichnung Bataillon.
- 01.07.1860: Vermehrung auf zwei Kompanien.
- 01.11.1872: Vermehrung auf drei Kompanien (18.7.1872 zunächst provisorisch, laut AKO vom 23.05.1874 endgültig).
- 01.10.1899: Verstärkung durch eine Bespannungs-Abteilung für das Telegrafen-Bataillon Nr.1.
- 01.10.1901: Verstärkung durch eine Bespannungs-Abteilung für das Luftschiffer-Bataillon Nr.1.
- 01.04.1902: Die Bespannungs-Abteilung für das Luftschiffer-Bataillon tritt zu diesem über.
- 01.10.1904: Die Bespannungs-Abteilung für das Telegrafen-Bataillon tritt zu diesem über.
Traditionspflege
- 1920: 1. und 2./ 3. (Preußische) Fahr-Abteilung
- 1935: 1./ Kraftfahr.Abetilung 3
- 1939: Kraftfahr-Ersatz-Abteilung 3
- 1984: Flugabwehr-Regiment 100
Standorte
- 1853: Berlin (daneben von 1872 bis 1881 Liebenwalde).
Kantone
- Königreich Preußen und Reichslande Elsass-Lothringen
- 12.9.1816: Mit Erlaß des pr. Kriegsministeriums wird das Staatsgebiet in 8 Ergaenzungsbezirke (per Armeekorps) eingeteilt, aus allen Ergaenzungsbezirken wurden vorab 1/8 der Rekruten an das Garde-und Grenadierkorps abgegeben.
Namensgebung
- 21.04.1853: Trainstamm des Gardekorps
- 04.11.1865: Train-Bataillon des Gardekorps
- 14.12.1865: Garde-Train-Bataillon
- 01.04.1914: Garde-Train-Abteilung
Uniformen
Kopfbedeckung | Röcke | Beinkleider | Fußbekleidung | Lederzeug | Waffen und Ausrüstung | Bemerkungen |
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Tschako, bei Parade mit weißem Haarbusch (Trompeter rot) | dunkelblaues Tuch | dunkelblau melierte Reithose | Berittene: Kavalleriestiefel | Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier | Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver | zwei weiße Litzen mit hellblauem Innenstreifen |
Feldmütze | hellblauer Kragen mit Litzen (s.o.), schwedische Aufschläge mit Litzen (s.o.), Schulterklappen und Vorstöße | dunkelblaue Tuchhose | Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe | Unberittene: schwarzer Leibriemen | Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel | Goldene Knöpfe |
Drillichhose | Säbeltasche |
Feldzüge, Gefechte usw.
Kommandeure[4]
- 18,06,1853: Albrecht Hans von Carlowitz
- 02.02.1856: Hermann von Decker
- 01.05.1858: Guido von Streit
- 23.10.1863: Eduard von Lettow
- 09.03.1869: Hugo von Schickfuß
- 27.02.1872: Albrecht von Rüchel-Kleist
- 18.05.1876: Arthur Freiherr Treusch von Buttlar-Brandenfels
- 18.04.1884: Willy von Stumpff
- 16.02.1889: Rudolf Eiswaldt
- 01.04.1898: Bernhard von Branconi
- 15.11.1904: Theodor Perkiewicz
- 21.07.1907: Hermann Kaehne
- 10.09.1910: Max Ewers
- 18.04.1913 - 01.08.1914: Louis Julius Anton Paschen
Literatur
- Rittm. Hermann Kaehne: "Geschichte des Königlich Preußischen Garde-Train-Bataillon" (1853 - 1903), Berlin 1903, 331 Seiten.
- Brettner, Ehemalige Garde-Train-Abteilung und ehemalige Brandenburgische Train-Abteilung Nr. 3 [5]; 1 Karte, 1 Bild, 18 Seiten; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 557; Kyffhäuser-Verlag, Berlin 1938 auf Digitalisat der Google Buchsuche (4gf4jgEACAAJ).
- Martin Kiesling: "Geschichte der Organisation und Bekleidung des Trains der Königlich preußischen Armee", Berlin 1889, Mittler & Sohn, 175 Seiten: Bayerische Staatsbibliothek digital
Weblinks
- Fotografie Garde-Train-Offiziere zum 1. Weltkrieg: Abbildung
- Gefreiter Bartels, Garde-Train-Batl., 1915
- Schulterklappen
- Uniform-Illustration
- Soldatenportrait
- Artikel Neupreußische Trainbataillone. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie.
Einzelnachweise
- ↑ Paul von Abel, Stammliste der königlich preußischen Armee; Verlag Mittler, Berlin 1905
- ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
- ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
- ↑ Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
- ↑ Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
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Train | |
Train-Einheiten bis 1914 | |
Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 | Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) | Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. | Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. | | |
zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg | |
Reserve: 3 | |