TrA 8: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. Oktober 2015, 20:35 Uhr
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1. Rheinische Train-Abteilung Nr. 8 | |||
Diese Abteilung war 1. Train-Abteilung aus der Rheinprovinz, und die 8. des Deutschen Reiches. |
Stiftungstag
- 21.04.1853
Garnison und Unterstellung
Kriegsgliederungen [1]
am 06.07.1859 | 1866 | 1870 |
---|---|---|
Stab | Stab | Stab |
Proviantkolonne Nr. 1 | Proviantkolonne Nr. 1 | Proviantkolonne Nr. 1 |
Proviantkolonne Nr. 2 | Proviantkolonne Nr. 2 | Proviantkolonne Nr. 2 |
Proviantkolonne Nr. 3 | Proviantkolonne Nr. 3 | Proviantkolonne Nr. 3 |
Proviantkolonne Nr. 4 | Proviantkolonne Nr. 4 | Proviantkolonne Nr. 4 |
Proviantkolonne Nr. 5 | Proviantkolonne Nr. 5 | Proviantkolonne Nr. 5 |
Feldbäckereikolonne | Feldbäckereikolonne | Feldbäckereikolonne |
Pferdedepot | Pferdedepot | Pferdedepot |
Trainbegleitungs-Eskadron | ||
Krankenträger-Kompanie | Krankenträger-Kompanie | Sanitätsdetachment Nr. 1 |
Hauptfeldlazarett | Feldlazarett-Direktorium | Sanitätsdetachment Nr. 2 |
Erstes leichtes Feldlazarett | Erstes leichtes Feldlazarett | Sanitätsdetachment Nr. 3 |
Zweites leichtes Feldlazarett | Zweites leichtes Feldlazarett | Lazarett-Reserve-Depot |
Drittes leichtes Feldlazarett | Drittes leichtes Feldlazarett | |
Erstes schweres Feldlazarett | ||
Zweites schweres Feldlazarett | ||
Drittes schweres Feldlazarett | ||
Ersatzabteilung | Ersatzabteilung | |
zusätzlich durch die Ersatzabteilung mobil gemacht: | ||
für das XIV. AK: Proviantkolonne Nr. 1 Proviantkolonne Nr. 2 Feldbäckereikolonne Pferdedepot Trainbegleitungs-Eskadron Sanitätsdetachment | ||
Für die Belagerung von Paris: Munitions-Fuhrparkkolonne Nr. 17 Munitionsfuhrparkkolonne Nr. 18 | ||
als Ersatzformation: Landwehrdepot-Eskadron |
1914 [2]
- Garnison: Coblenz
Das Regiment war 1914 (vor der Mobilmachung) unterstellt:
- Armeekorps: VIII. Armee-Korps
Es unterstand dem Kommandeur des Trains des VIII., XI. und des XVIII. Armeekorps.
Formationsgeschichte
- Errichtet laut AKO vom 21.4.1853
- Gliederung: Stab, 1. und 2. Abteilung (Kompanie).
- 01.07.1860: Vermehrung auf zwei Kompanien und ein Depot.
- 01.04.1887: Vermehrung auf drei Kompanien.
- 01.04.1897: Die Bespannungs-Abteilung des jetzigen Btl./Abtl. Nr. 18 tritt zum Btl./Abtl. über.
- 01.10.1899: Eine Bespannungs-Abteilung für das Telegraphen-Bataillon Nr. 3 errichtet.
- 01.04.1902: Die Bespannungs-Abteilung für die Fussartillerie tritt zum Fußartillerie-Regiment Nr. 7 über.
- 01.10.1904: Die Bespannungs-Abteilung des Telegraphen-Bataillons Nr. 3 tritt zu diesem über.
Standorte
- 1853: Ehrenbreitstein (Coblenz), die Bespannungs-Abtl. Koblenz.
Benennung
- 21.04.1853: Trainstamm des VIII. Armeekorps
- 04.11.1856: Train-Bataillon des VIII. Armeekorps
- 14.12.1865: Train-Bataillon Nr.8
Uniformen
Kopfbedeckung | Röcke | Beinkleider | Fußbekleidung | Lederzeug | Waffen und Ausrüstung | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|
Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) | dunkelblaues Tuch | dunkelblau melierte Reithose | Berittene: Kavalleriestiefel | Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier | Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver | goldene Knöpfe |
Feldmütze | hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße | dunkelblaue Tuchhose | Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe | Unberittene: schwarzer Leibriemen | Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel | |
Schulterklappe mit der roten Nr. 8 | Drillichhose | Säbeltasche |
Feldzüge, Gefechte usw
Erster Weltkrieg
- Verluste: 54 Offiziere und 647 Unteroffiziere und Mannschaften
Bataillonskommandeure [1]
- Train-Kommandeures des VIII. AK
- 18.06.1853 - 02.02.1856: Major Zenker
- 03.02.1856 - 05.01.1857: Oberstleutnant Rodenwaldt
- Bataillons- / Abteilungskommandeure
- 06.01.1857 - 30.09.1857: Oberstleutnant Rodenwaldt
- 01.10.1857 - 14.03.1864: Oberstleutnant de Nerée
- 12.03.1864 - 11.03.1876: Oberst von der Marwitz
- 12.03.1876 - 22.06.1878: Major Goeschel
- 23.06.1878 - 18.05.1882: Oberstleutnant Hasse
- 19.05.1882 - 05.08.1886: Oberstleutnant von Morstein
- 06.08.1886 - 22.05.1889: Major Kaulhausen
- 23.05.1889 - 01.04.1898: Oberstleutnant Horbach
- 01.04.1898 - 09.07.1900: Major de la Terrasse
- 09.07.1900 - 22.04.1902: Major Hofmann
- 22.04.1902 - ?: Major Kärnbach
Literatur
- Leutnant Ibing, Geschichte des Rheinischen Train-Bataillons Nr. 8 in Ehrenbreitstein [5]; 1 farb. Uniformtafel, 3 Bildtafeln, 2 Marschkarten, 178 Seiten; Berlin 1905, Verlag Mittler & Sohn; Digitalisat der Universitäts- und Stadtbibliothek Köln
- Brettner, Ehemalige Westfälische Train-Abteilung Nr. 7 und ehemalige 1. Rheinische Train-Abteilung Nr. 8 [5]; 1 Karte, 19 Seiten; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 564; Kyffhäuser-Verlag, Berlin 1938
Weblinks
- Commons-Kategorie: TrA 8 – Bilder, Videos und Audiodateien
- http://www.neuendorferflesche.de/html/train-bataillon_nr__8.html
- http://www.reenactorforum.waszmann.de/public_html/yabbfiles/Attachments/TraiAbt16.jpg
- http://www.ub.uni-koeln.de/cdm4/document.php?CISOROOT=/rheinmono&CISOPTR=28167&REC=4
- Soldatenfoto 1. WK
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 Leutnant Ibing, Geschichte des Rheinischen Train-Bataillons Nr. 8 in Ehrenbreitstein
- ↑ Friedag, Führer durch Heer und Flotte, 1914
- ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
- ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
- ↑ 5,0 5,1 Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
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Train | |
Train-Einheiten bis 1914 | |
Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 | Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) | Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. | Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. | | |
zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg | |
Reserve: 3 | |