Train-Inspektion (Alte Armee): Unterschied zwischen den Versionen
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** Train-Depots des Garde-Korps, I., II., III., V., VI., IX., XVII., und XX. Armee-Korps | ** Train-Depots des [[Train-Depot des Gardekorps (Alte Armee)|Garde-Korps]], [[Train-Depot des I. Armee-Korps (Alte Armee)|I.]], [[Train-Depot des II. Armee-Korps (Alte Armee)|II.]], [[Train-Depot des III. Armee-Korps (Alte Armee)|III.]], [[Train-Depot des V. Armee-Korps (Alte Armee)|V.]], [[Train-Depot des VI. Armee-Korps (Alte Armee)|VI.]], [[Train-Depot des IX. Armee-Korps (Alte Armee)|IX.]], [[Train-Depot des XVII. Armee-Korps (Alte Armee)|XVII.]], und [[Train-Depot des XX. Armee-Korps (Alte Armee)|XX.]] Armee-Korps | ||
* [[Traindirektion 2 (Alte Armee)|Traindepot-Direktion 2]] | * [[Traindirektion 2 (Alte Armee)|Traindepot-Direktion 2]] | ||
** Train-Depots des VI., VII., VIII., X., XI., XIV., XV., XVI., XVIII., und XXI. Armee-Korps | ** Train-Depots des [[Train-Depot des VI. Armee-Korps (Alte Armee)|VI.]], [[Train-Depot des VII. Armee-Korps (Alte Armee)|VII.]], [[Train-Depot des VIII. Armee-Korps (Alte Armee)|VIII.]], [[Train-Depot des X. Armee-Korps (Alte Armee)|X.]], [[Train-Depot des XI. Armee-Korps (Alte Armee)|XI.]], [[Train-Depot des XVI. Armee-Korps (Alte Armee)|XIV.]], [[Train-Depot des XV. Armee-Korps (Alte Armee)|XV.]], [[Train-Depot des XVI. Armee-Korps (Alte Armee)|XVI.]], [[Train-Depot des XVIII. Armee-Korps (Alte Armee)|XVIII.]], und [[Train-Depot des XXI. Armee-Korps (Alte Armee)|XXI.]] Armee-Korps | ||
* [[Kommando der Trains Garde-Korps, III. und IV. Armee-Korps (Alte Armee)|Kommando der Trains Garde-Korps, III. und IV. Armee-Korps]] / Berlin | |||
** [[G TrA|Garde Train-Bataillon]], [[TrA 3|Brandenburgische Train-Bataillon Nr. 3]], [[TrA 4|Magdeburgische Train-Bataillon Nr. 4]] | |||
* [[Kommando der Trains I., XVII. und XX. Armee-Korps (Alte Armee)|Kommando der Trains I., XVII. und XX. Armee-Korps]] / Danzig | |||
** [[TrA 1|Ostpreußische Train-Bataillon Nr. 1]], [[TrA 17|Westpreußische Train-Bataillon Nr. 17]], [[TrA 20|Masurische Train-Bataillon Nr. 20]], | |||
* [[Kommando der Trains II., V. und VI. Armee-Korps (Alte Armee)|Kommando der Trains II., V. und VI. Armee-Korps]] / Posen | |||
** [[TrA 2|Pommersche Train-Bataillon Nr. 2]], [[TrA 5|Niederschlesische Train-Bataillon Nr. 5]], [[TrA 6|Schlesische Train-Bataillon Nr. 6]] | |||
* [[Kommando der Trains VII., IX. und X. Armee-Korps (Alte Armee)|Kommando der Trains VII., IX. und X. Armee-Korps]] / Hannover | |||
** [[TrA 7|Westfälische Train-Bataillon Nr. 7]], [[TrA 9|Schleswig-Holsteinische Train-Bataillon Nr. 9]], [[TrA 10|Hannoversche Train-Bataillon Nr. 10]] | |||
*[[Kommando der Trains VIII., XI. und XVIII. Armee-Korps (Alte Armee)|Kommando der Trains VIII., XI. und XVIII. Armee-Korps]] / Koblenz | |||
** [[TrA 8|1. Rheinische Train-Bataillon Nr. 8]], [[TrA 11|Kurhessische Train-Bataillon Nr. 11]], [[TrA 18|Großherzoglich-Hessische Train-Bataillon Nr. 18]] | |||
* [[Kommando der Trains XIV., XV., XVI. und XXI. Armee-Korps (Alte Armee)|Kommando der Trains XIV., XV., XVI. und XXI. Armee-Korps]] / Straßburg i.E. | |||
** [[TrA 14|Badische Train-Bataillon Nr. 14]], [[TrA 15|Elsässische Train-Bataillon Nr. 15]], [[TrA 16|Lothringische Train-Bataillon Nr. 16]], [[TrA 21|2. Rheinische Train-Bataillon Nr. 21]] | |||
==Formationsgeschichte== | ==Formationsgeschichte== | ||
* '''01.10.1860''' <ref name=Wegner>[[Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939|Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939]]</ref>: Die Train-Inspektion wird errichtet. | * '''01.10.1860''' <ref name=Wegner>[[Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939|Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939]]</ref> <ref>Allgemeines Kriegs-Departement: Allerhöchste Verordnung Nr. 1125 "Betrifft die Train-Inspektion", Veröffentlicht im Militair-Wochenblatt Ausgabe Nr. 41 vom 13. Oktober 1860</ref>: Die Train-Inspektion wird errichtet. | ||
* '''01.04.1863''': Dienstinstruktion für den Train-Inspekteur. | |||
* '''03.09.1868''' <ref>[[AVB 1868-23-228|A.K.O.:Betrifft die Abänderung der Dienstinstruktion für den Train-Inspekteur]]</ref>: Abänderung der Dienstinstruktion vom 01.04.1863 für den Train-Inspekteur. Die Worte "Regiments" werden durch "Brigade" ersetzt. | |||
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==Feldzüge, Gefechte usw.== | ==Feldzüge, Gefechte usw.== | ||
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* '''01.02.1907''': Johann Waldhausen | * '''01.02.1907''': Johann Waldhausen | ||
* '''03.05.1910''': Max Bräuer | * '''03.05.1910''': Max Bräuer | ||
* '''31.05.1912''': Ernst Stephan Eduard Crusius | * '''31.05.1912''': Generalmajor Ernst Stephan Eduard Crusius | ||
* '''22.03.1913''': Max Louis Weise | * '''22.03.1913''': Max Louis Weise | ||
* '''01.07.1913''': Generalleutnant August Madlung | * '''01.07.1913''': Generalleutnant August Madlung |
Aktuelle Version vom 17. November 2019, 15:51 Uhr
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Train-Inspektion | |||
auch Train-Depot-Inspektion |
Gliederung
Übergeordnete Einheiten
- Kriegsministerium
- 01.04.1898: Feldzeugmeisterei
Untergeordnete Einheiten
1860-1865
- Garde-Train-Bataillon, Train-Bataillon Nr. 1, Train-Bataillon Nr. 2, Train-Bataillon Nr. 3, Train-Bataillon Nr. 4, Train-Bataillon Nr. 5, Train-Bataillon Nr. 6, Train-Bataillon Nr. 7, Train-Bataillon Nr. 8
1866-1870
- Garde-Train-Bataillon, Train-Bataillon Nr. 1, Train-Bataillon Nr. 2, Train-Bataillon Nr. 3, Train-Bataillon Nr. 4, Train-Bataillon Nr. 5, Train-Bataillon Nr. 6, Train-Bataillon Nr. 7, Train-Bataillon Nr. 8, Train-Bataillon Nr. 9, Train-Bataillon Nr. 10, Train-Bataillon Nr. 11
1871-1889
- Garde-Train-Bataillon, Train-Bataillon Nr. 1, Train-Bataillon Nr. 2, Train-Bataillon Nr. 3, Train-Bataillon Nr. 4, Train-Bataillon Nr. 5, Train-Bataillon Nr. 6, Train-Bataillon Nr. 7, Train-Bataillon Nr. 8, Train-Bataillon Nr. 9, Train-Bataillon Nr. 10, Train-Bataillon Nr. 11, Train-Bataillon Nr. 14, Train-Bataillon Nr. 15
1890-1898
- Garde-Train-Bataillon, Train-Bataillon Nr. 1, Train-Bataillon Nr. 2, Train-Bataillon Nr. 3, Train-Bataillon Nr. 4, Train-Bataillon Nr. 5, Train-Bataillon Nr. 6, Train-Bataillon Nr. 7, Train-Bataillon Nr. 8, Train-Bataillon Nr. 9, Train-Bataillon Nr. 10, Train-Bataillon Nr. 11, Train-Bataillon Nr. 14, Train-Bataillon Nr. 15, Train-Bataillon Nr. 16, Train-Bataillon Nr. 17, Train-Bataillon Nr. 18
1898-1912
- Traindirektion/Traindepot-Direktion 1
- Traindirektion/Traindepot-Direktion 2
- Traindirektion/Traindepot-Direktion 3
- Traindirektion/Traindepot-Direktion 4
1912-
- Traindepot-Direktion 1
- Traindepot-Direktion 2
- Kommando der Trains Garde-Korps, III. und IV. Armee-Korps / Berlin
- Kommando der Trains I., XVII. und XX. Armee-Korps / Danzig
- Kommando der Trains II., V. und VI. Armee-Korps / Posen
- Kommando der Trains VII., IX. und X. Armee-Korps / Hannover
- Kommando der Trains VIII., XI. und XVIII. Armee-Korps / Koblenz
- Kommando der Trains XIV., XV., XVI. und XXI. Armee-Korps / Straßburg i.E.
Formationsgeschichte
- 01.10.1860 [1] [2]: Die Train-Inspektion wird errichtet.
- 01.04.1863: Dienstinstruktion für den Train-Inspekteur.
- 03.09.1868 [3]: Abänderung der Dienstinstruktion vom 01.04.1863 für den Train-Inspekteur. Die Worte "Regiments" werden durch "Brigade" ersetzt.
Standorte
- Berlin
Namensgebung
- 01.10.1860: Train-Inspektion
- 20.02.1890: Train-Depot-Inspektion
- 13.07.1902: Train-Inspektion
- 01.04.1912: Train-Depot-Inspektion
Uniformen
Feldzüge, Gefechte usw.
Inspekteur [1]
- 01.10.1860: Generalmajor Georg Albano von Jacobi
- 09.01.1864: Louis Sylvius von Woide
- 21.09.1871: Hans Karl Wilhelm von Jagemann
- 16.07.1872: Adolf von Kritter
- 20.07.1878: Thure von Kuylensterjerna
- 05.02.1887: Friedrich Wilhelm Franz Herring
- 14.05.1890: Erich Karl Lebrecht von Ehrhardt
- 16.02.1899: Carl Jacobi
- 18.12.1901: Friedrich Fritsch
- 01.02.1907: Johann Waldhausen
- 03.05.1910: Max Bräuer
- 31.05.1912: Generalmajor Ernst Stephan Eduard Crusius
- 22.03.1913: Max Louis Weise
- 01.07.1913: Generalleutnant August Madlung
- 15.09.1914: Otto Christoph Eltester
- 20.12.1916: Ludwig Orff
- 08.11.1918: Oberst Hans Föst
Literatur
Weblinks
- Artikel Neupreußische Trainbataillone. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie.
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
- ↑ Allgemeines Kriegs-Departement: Allerhöchste Verordnung Nr. 1125 "Betrifft die Train-Inspektion", Veröffentlicht im Militair-Wochenblatt Ausgabe Nr. 41 vom 13. Oktober 1860
- ↑ A.K.O.:Betrifft die Abänderung der Dienstinstruktion für den Train-Inspekteur
| |
Train | |
Train-Einheiten bis 1914 | |
Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 | Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) | Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. | Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. | | |
zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg | |
Reserve: 3 | |