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==Stiftungstag==
==Stiftungstag==
*28.07.1890
*28.07.1890


==Garnison und Unterstellung 1914==
==Garnison 1914==
* '''Garnison:''' [[Saarlouis]]
* [[Saarlouis]]
Das Regiment war 1914 (vor der Mobilmachung) unterstellt:
 
* '''Armeekorps:''' [[XVI. Armeekorps (Alte Armee)|XVI. Armeekorps]] /Metz
==Übergeordnete Einheiten (1890-1914)==
'''1890-1899:'''
* '''Armeekorps:''' [[XVI. Armeekorps (Alte Armee)|XVI. Armee-Korps]]
* '''Brigade:'''    [[33. Feldartillerie-Brigade|16. Feldartillerie-Brigade]]
'''1899-1914:'''
* '''Armeekorps:''' [[XVI. Armeekorps (Alte Armee)|XVI. Armee-Korps]]


==Formationsgeschichte==
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==Feldzüge, Gefechte usw.==
==Feldzüge, Gefechte usw.==
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==Weblinks==
==Weblinks==
* {{Wikipedia-Link|Neupreußische_Trainbataillone|Neupreußische Trainbataillone}}


==Einzelnachweise==
==Einzelnachweise==

Aktuelle Version vom 26. Dezember 2022, 12:16 Uhr

Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 EK-pic.jpg Portal:Militär EK-pic.jpg Train: 1806-1914 | 1914-1918
War Ensign of Germany 1903-1918.svg Lothringische Train-Abteilung Nr. 16
Diese Abteilung ist aus Lothringen, und die 16. des Deutschen Reiches.

Stiftungstag

  • 28.07.1890

Garnison 1914

Übergeordnete Einheiten (1890-1914)

1890-1899:

1899-1914:

Formationsgeschichte

  • Durch AKO vom 28.07.1890 aus der "Train-Kompanie" des XVI. Armeekorps und einer neu errichteten 2. Kompanie am 1.10. vereinigt.

Die Train-Kompanie XVI. Armeekorps war am 01.04.1890 vom Train-Bataillon Nr.15 abgezweigt worden! [1]

  • 02.10.1893 [1]: Das Bataillon errichtet eine 3. Kompanie.
  • 01.10.1895 [1]: Die Bespannungs-Abteilung für Fussartillerie vom Train-Bataillon Nr. 14 wird in das Bataillon eingegliedert.
  • 01.04.1902 [1]: Die 1895 erhaltene Bespannungs-Abteilung wird an das Fussartillerie-Regiment Nr. 8 abgegeben.

Traditiosnübernahme

  • Reichsheer: 3./6. Fahr-Abteilung / Münster, Hannover
  • Wehrmacht: -

Standorte [1]

  • 1890: Metz
  • 1893: Forbach
  • ?: Saarlouis

Namensgebung [1][2]

  • 28.07.1890: Train-Kompanie XVI. Armee-Korps
  • 02.10.1890: Train-Bataillon Nr. 16
  • 27.01.1902: Lothringisches Train-Bataillon Nr. 16
  • 01.04.1914: Lothringische Train-Abteilung Nr. 16

Uniformen

um 1901 [3] [4]
Kopfbedeckung Röcke Beinkleider Fußbekleidung Lederzeug Waffen und Ausrüstung Bemerkungen
Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) dunkelblaues Tuch dunkelblau melierte Reithose Berittene: Kavalleriestiefel Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver goldene Knöpfe
Feldmütze hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße dunkelblaue Tuchhose Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe Unberittene: schwarzer Leibriemen Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel
Schulterklappe mit der roten Nr. 16 Drillichhose Säbeltasche

Feldzüge, Gefechte usw.

Kommandeure[2]

  • 28.07.1890: Hauptmann Eberhard Crusius
  • 20.09.1890: Hermann Nickel
  • 25.02.1892: Max Friecke
  • 16.02.1899: Fuchs
  • 29.12.1903: Wilhelm von Nathusius
  • 31.05.1912: Fritz Roos

Literatur

  1. Brettner, Ehemalige Lothringische Train-Abteilung Nr.16, ehemalige Großherzoglich Hessische Train-Abteilung Nr.18 und ehemalige 2. Rheinische Train-Abteilung Nr.21 [5]; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 573; Berlin 1938, Kyffhäuser, 19 SeitenDigitalisat der Google Buchsuche (ZK9QHQAACAAJ)

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Hochspringen nach: 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Paul von Abel, Stammliste der königlich preußischen Armee; Verlag Mittler, Berlin 1905
  2. ↑ Hochspringen nach: 2,0 2,1 Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
  3. ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
  4. ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
  5. ↑ Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 EK-pic.jpg Portal:Militär EK-pic.jpg Train: 1806-1914 | 1914-1918
Train
Train-Einheiten bis 1914

Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 |

Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) |

Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. |

Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. |

zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg

Reserve: 3 |

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