TrA 16: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 16. August 2014, 07:46 Uhr
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Diese Abteilung ist aus Lothringen, und die 16. des Deutschen Reiches. | |
Stiftungstag
- 28.07.1890
Garnison und Unterstellung 1914
- Garnison: Saarlouis
Das Regiment war 1914 (vor der Mobilmachung) unterstellt:
- Armeekorps: XVI. Armeekorps /Metz
- Division: hier Division eintragen, ggf. verlinken
- Brigade: hier Brigade eintragen, ggf verlinken
Formationsgeschichte
- Durch AKO am 28.7.1890 aus der "Train-Kompanie" XVI. Armeekorps und einer neu errichteten 2. Komp. am 1.10. vereinigt.
Die Train-Kompanie XVI. Armeekorps war am 1.4.1890 vom Train-Bataillon Nr.14 abgezweigt worden!
- 2.10.1893: Errichtung einer 3. Kompanie.
- 1.10.1895: Die Bespannungs-Abteilung für Fussartillerie vom Bataillon Nr.14 erhalten.
- 1.4.1902: Abgabe dieser Abteilung an das Fussartillerie-Regt. Nr.8.
Standorte
- 1890: Metz
- 1893: Forbach
Namensgebung
- 28.7.1890: Train-Bataillon Nr. 16
- 27.1.1902: Lothringisches Train-Btl. Nr. 16
Uniformen
Kopfbedeckung | Röcke | Beinkleider | Fußbekleidung | Lederzeug | Waffen und Ausrüstung | Bemerkungen |
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Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) | dunkelblaues Tuch | dunkelblau melierte Reithose | Berittene: Kavalleriestiefel | Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier | Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver | goldene Knöpfe |
Feldmütze | hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße | dunkelblaue Tuchhose | Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe | Unberittene: schwarzer Leibriemen | Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel | |
Schulterklappe mit der roten Nr. 16 | Drillichhose | Säbeltasche |
Feldzüge, Gefechte usw
- Datum: Text
- Datum: Text
Regimentschefs, -kommandeure
- ab, von - bis Regimentschef: Name
- ab, von - bis Regimentschef: Name
- ab, von - bis Regimentskommandeur: Name
- ab, von - bis Regimentskommandeur: Name
Literatur
- Brettner, Ehemalige Lothringische Train-Abteilung Nr.16, ehemalige Großherzoglich Hessische Train-Abteilung Nr.18 und ehemalige 2. Rheinische Train-Abteilung Nr.21; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 573; Berlin 1938, Kyffhäuser, 19 SeitenDigitalisat der Google Buchsuche (ZK9QHQAACAAJ)
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
- ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
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Train | |
Train-Einheiten bis 1914 | |
Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 | Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) | Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. | Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. | | |
zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg | |
Reserve: 3 | |