Passenheim (Bahnhof): Unterschied zwischen den Versionen
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Als gegen Ende der 70-er bzw. Anfang der 80-er Jahre des 19. Jahrhunderts die Eisenbahnlinie Allenstein-Ortelsburg geplant und gebaut wurde, mit einer Streckenführung bis [[Lyck]], konnte Passenheim wegen seiner ungünstigen Lage auf dem Isthmus zwischen Großem Kalbensee und Lehlesker See nicht unmittelbar an die Bahn angeschlossen werden. Dennoch war ursprünglich vorgesehen, den Bahnhof dicht an der Stadt zu errichten. Die Kaufmannschaft der Stadt fürchtete nun offenbar auswärtige Einkaufsfahrten der Passenheimer und somit Geschäftseinbußen und da sie zahlreich unter den Stadtvätern vertreten ware, hatte sie auch Gelegenheit, etwas dagegen zu tuen. So wurde auf Betreiben der Stadtverordneten der Bahnhof 3,3 km von der Stadt entfernt auf Schützendorfer Grund angelegt! Damit schnitt sich die Stadt mit der Eröffnung der Bahn am 1.11.1883 nicht nur selbst von dem sich belebenden Personen- und Massengutverkehr ab, sondern beraubte sich auch möglicher Abgaben, die die Bewohner der rasch entstehenden Siedlung um den Bahnhof nun nach Schützendorf zahlten. Davon hat die Stadt sich nie mehr erholt.<refichels G. Passenheim - Zeiten einer Stadt. Rautenberg, Leer, 1992, S. 126.</ref> | |||
1905 hatte Passenheim Bahnhof 4 Wohnstätten und 47 Einwohner. | |||
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Version vom 29. März 2011, 17:19 Uhr
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Hierarchie
Regional > Deutsches Reich > Ostpreußen > Regierungsbezirk Allenstein > Landkreis Ortelsburg > > > Passenheim (Bahnhof)
Einleitung
Allgemeine Information
Als gegen Ende der 70-er bzw. Anfang der 80-er Jahre des 19. Jahrhunderts die Eisenbahnlinie Allenstein-Ortelsburg geplant und gebaut wurde, mit einer Streckenführung bis Lyck, konnte Passenheim wegen seiner ungünstigen Lage auf dem Isthmus zwischen Großem Kalbensee und Lehlesker See nicht unmittelbar an die Bahn angeschlossen werden. Dennoch war ursprünglich vorgesehen, den Bahnhof dicht an der Stadt zu errichten. Die Kaufmannschaft der Stadt fürchtete nun offenbar auswärtige Einkaufsfahrten der Passenheimer und somit Geschäftseinbußen und da sie zahlreich unter den Stadtvätern vertreten ware, hatte sie auch Gelegenheit, etwas dagegen zu tuen. So wurde auf Betreiben der Stadtverordneten der Bahnhof 3,3 km von der Stadt entfernt auf Schützendorfer Grund angelegt! Damit schnitt sich die Stadt mit der Eröffnung der Bahn am 1.11.1883 nicht nur selbst von dem sich belebenden Personen- und Massengutverkehr ab, sondern beraubte sich auch möglicher Abgaben, die die Bewohner der rasch entstehenden Siedlung um den Bahnhof nun nach Schützendorf zahlten. Davon hat die Stadt sich nie mehr erholt.<refichels G. Passenheim - Zeiten einer Stadt. Rautenberg, Leer, 1992, S. 126.</ref>
1905 hatte Passenheim Bahnhof 4 Wohnstätten und 47 Einwohner.
Politische Einteilung
Wohnplatz der Gemeinde Schützendorf im Kreis Ortelsburg im ehemaligen Ostpreußen.
Kirchliche Einteilung/Zugehörigkeit
Evangelische Kirchen
Katholische Kirchen
Geschichte
Genealogische und historische Quellen
Genealogische Quellen
Bibliografie
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Genealogische Bibliografie
Historische Bibliografie
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Daten aus dem genealogischen Ortsverzeichnis
<gov>PASEIMKO03JP</gov>