Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1886/032: Unterschied zwischen den Versionen
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<center>'''Nr. 1.'''</center> | |||
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|colspan=5 |<center>D. Der Zug darf einfahren.</center> | |||
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|[[Bild:Eisenbahn_Signale29.jpg|75px]]||<center>bei Tage:</center><br />{{NE}}Rechtsseitiger Telegraphenarm des<br /> Perrontelegraphen schräg nach oben<br />gerichtet (unter einem Winkel von<br /> etwa 45 Grad).||width=10px | ||[[Bild:Eisenbahn_Signale30.jpg|75px]]||<center>bei Dunkelheit:</center><br />{{NE}}Grünes Licht der Signallaterne<br />des Perrontelegraphen. | |||
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|colspan=5 |<center>{{Sperrschrift |d. Die optischen Signale an den Wasserkrahnen.}} | |||
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|colspan=5 |{{NE}}Der Ausleger des Wasserkrahnes ist am Ausgusse desselben bei Dunkelheit mit einer Laterne zu versehen.}}<br />16. Der Ausleger des Wasserkrahnes läßt die Durchfahrt frei | |||
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|[[Bild:Eisenbahn_Wasserkran1.jpg|75px]]||<center>bei Tage:</center><br />{{NE}} Der Ausleger steht parallel zur<br />Richtung des Geleises.|| ||[[Bild:Eisenbahn_Wasserkran2.jpg|75px]]||<center>bei Dunkelheit:</center><br />{{NE}}Weißes Licht der an dem Aus-<br />leger des Wasserkrahnes befindlichen<br />Laterne. | |||
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|colspan=5 |<center>17. Der Ausleger des Wasserkrahnes sperrt die Durchfahrt.</center> | |||
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|[[Bild:Eisenbahn_Wasserkran3.jpg|75px]]||<center>bei Tage:</center><br />{{NE}}Der Ausleger steht quer (winkel-<br />recht) zur Richtung des Geleises.|| ||[[Bild:Eisenbahn_Wasserkran4.jpg|75px]]||<center> bei Dunkelheit:</center><br />{{NE}}Rothes Licht der an dem Aus-<br />leger des Wasserkrahnes befindlichen<br />Laterne. | |||
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|colspan=5 |{{NE}}Soweit ein Bedürfniß vorliegt, können die unter I und II aufgeführten Signale sowohl auf Stationen als auf der freien Strecke angewandt werden. | |||
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|colspan=5 |<center>'''III. Signale am Zuge.'''<br />Für {{Sperrschrift |die optischen Signale am Zuge}} sind folgende Anordnungen zu beachten:<br />18. Kennzeichnung der Spitze des Zuges.<br />a. Wenn der Zug auf eingeleisiger Bahn oder auf dem für die Fahrtrichtung bestimmten Geleise einer zweigeleisigen Bahnstrecke fährt,</center> | |||
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|colspan=2 |<center>bei Tage:</center><br />{{NE}}Kein besonderes Zeichen.|| ||[[Bild:Eisenbahn_Signale_am_Zug1.jpg|75px]]||<center>bei Dunkelheit:</center><br />{{NE}}Zwei weiß leuchtende Laternen<br />vorn an der Locomotive. | |||
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Aktuelle Version vom 4. August 2013, 17:37 Uhr
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|---|---|
| Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1886 | |
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Rechtsseitiger Telegraphenarm des Perrontelegraphen schräg nach oben gerichtet (unter einem Winkel von etwa 45 Grad). |
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Grünes Licht der Signallaterne des Perrontelegraphen. | |
| Der Ausleger des Wasserkrahnes ist am Ausgusse desselben bei Dunkelheit mit einer Laterne zu versehen.}} 16. Der Ausleger des Wasserkrahnes läßt die Durchfahrt frei | ||||
 |
Der Ausleger steht parallel zur Richtung des Geleises. |
 |
Weißes Licht der an dem Aus- leger des Wasserkrahnes befindlichen Laterne. | |
 |
Der Ausleger steht quer (winkel- recht) zur Richtung des Geleises. |
 |
Rothes Licht der an dem Aus- leger des Wasserkrahnes befindlichen Laterne. | |
| Soweit ein Bedürfniß vorliegt, können die unter I und II aufgeführten Signale sowohl auf Stationen als auf der freien Strecke angewandt werden. | ||||
Für die optischen Signale am Zuge sind folgende Anordnungen zu beachten: 18. Kennzeichnung der Spitze des Zuges. a. Wenn der Zug auf eingeleisiger Bahn oder auf dem für die Fahrtrichtung bestimmten Geleise einer zweigeleisigen Bahnstrecke fährt, | ||||
Kein besonderes Zeichen. |
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Zwei weiß leuchtende Laternen vorn an der Locomotive. | ||