Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1880/308: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Nr. 24.
I.
II.
(automatisch angelegt) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<noinclude>{{ | <noinclude>{{Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1880|307|309|309|korrigiert}}</noinclude> | ||
<br /><br /> | |||
<center>'''Nr. 24.'''</center> | |||
<br /> | |||
<center>I.</center> | |||
{{NE}}In die Bestimmung unter Nr. 15 wird statt der Worte - "In einer Entfernung von 600 bis 1000 m" - gesetzt - "In angemessener Entfernung" -. | |||
<center>II.</center> | |||
{{NE}}Hinter Nr. 15 wird Folgendes eingeschaltet:<br /> | |||
{{NE}}Wo es für nothwendig erachtet wird, die Ablenkung der Züge vom durchgehenden Geleise durch Signale am optischen Telegraphen kenntlich zu machen, gelten folgende Bestimmungen: | |||
{| | |||
|rowspan=3 |{{NE}}||valign="top" |1.||Die Ablenkung in ein abzweigendes Geleis ist stets an demselben Telegraphenmast zu signalisiren, an welchem sich das Signal für das Verbleiben im durchgehenden Geleise befindet. | |||
|- | |||
|valign="top" |2.|| Die Anwendung von Bahnhofs-Ausfahrtssignalen ist gestattet; in der Regel sind dieselben vor dem zu deckenden Punkte aufzustellen. In Ausnahmefällen können die Signalzeichen für ie Ausfahrt an einem und demselben Telegraphenmaste mit den Signalzeichen für die Einfahrt angebracht werden, sofern ihre Erkennung dem verantwortlichen Stationsbeamten direct möglich ist oder durch Nachahmungssignale möglich gemacht wird. | |||
|- | |||
|valign="top" |3.||Die Signale sind, in der Richtung des fahrenden Zuges gesehen, folgende: | |||
|} | |||
<center> | |||
{| | |||
|colspan=5 |<center>'''''A.'' Einfahrt ist gesperrt.'''<br />Für das durchgehende und das abzweigende Geleis (Ablenkung) | |||
|- | |||
| ||<center>{{Sperrschrift |bei Tage:}}||rowspan=5 width=40px | || ||<center>{{Sperrschrift |bei Dunkelheit:}} | |||
|- | |||
||[[bild:Einfahrt_gesperrtTag.jpg|60px]]||valign="top" |{{NE}}Der {{Sperrschrift |obere}} Telegraphenarm muß nach rechts wagerecht gestellt sein.|| [[bild:Einfahrt_gesperrtDunkelheit.jpg|50px]]||valign="top" |{{NE}}Die {{Sperrschrift |obere}} Signallaterne am Telegraphenmaste zeigt nach Außen {{Sperrschrift |rothes}} Licht und nach Innen (dem Bahnhofe zugekehrt) {{Sperrschrift |grünes}} Licht. (Die andere Signallaterne zeigt kein Licht.) | |||
|- | |||
|colspan=5 |<center>'''''B.'' Einfahrt ist frei.'''<br />a. Für das durchgehende Geleis (Hauptgeleis) | |||
|- | |||
| ||<center>{{Sperrschrift |bei Tage<div align="right"> </div>}}</center>|| ||<center>{{Sperrschrift |bei Dunkelheit:}} | |||
|- | |||
|[[bild:EinfahrtfreiTag.jpg|50px]]||valign="top" |{{NE}}Der {{Sperrschrift |obere}} Telegraphenarm muß schräg rechts nach oben gerichtet sein (unter einem Winkel von etwa 45°).||[[bild:EinfahrtfreiDunkelheit.jpg|50px]]||valign="top" |{{NE}}Die {{Sperrschrift |obere}} Signallaterne am Telegraphenmaste zeigt nach Außen {{Sperrschrift |grünes}} Licht und nach Innen (dem Bahnhofe zugekehrt) {{Sperrschrift |weißes}} Licht. (Die andere Signallaterne zeigt kein Licht.) | |||
|} | |||
</center> | |||
Aktuelle Version vom 7. April 2015, 19:51 Uhr
| GenWiki - Digitale Bibliothek | |
|---|---|
| Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1880 | |
| <<<Vorherige Seite [307] |
Nächste Seite>>> [309] |
| Datei:Grossherzoglich Hessisches Regierungsblatt 1880.djvu | |
| Hilfe zur Nutzung von DjVu-Dateien | |
| Texterfassung: korrigiert | |
| Dieser Text wurde anhand der angegebenen Quelle einmal korrekturgelesen. Bevor dieser Text als fertig markiert werden kann, ist jedoch noch ein weiterer Korrekturdurchgang nötig.
| |
In die Bestimmung unter Nr. 15 wird statt der Worte - "In einer Entfernung von 600 bis 1000 m" - gesetzt - "In angemessener Entfernung" -.
Hinter Nr. 15 wird Folgendes eingeschaltet:
Wo es für nothwendig erachtet wird, die Ablenkung der Züge vom durchgehenden Geleise durch Signale am optischen Telegraphen kenntlich zu machen, gelten folgende Bestimmungen:
| 1. | Die Ablenkung in ein abzweigendes Geleis ist stets an demselben Telegraphenmast zu signalisiren, an welchem sich das Signal für das Verbleiben im durchgehenden Geleise befindet. | |
| 2. | Die Anwendung von Bahnhofs-Ausfahrtssignalen ist gestattet; in der Regel sind dieselben vor dem zu deckenden Punkte aufzustellen. In Ausnahmefällen können die Signalzeichen für ie Ausfahrt an einem und demselben Telegraphenmaste mit den Signalzeichen für die Einfahrt angebracht werden, sofern ihre Erkennung dem verantwortlichen Stationsbeamten direct möglich ist oder durch Nachahmungssignale möglich gemacht wird. | |
| 3. | Die Signale sind, in der Richtung des fahrenden Zuges gesehen, folgende: |
Für das durchgehende und das abzweigende Geleis (Ablenkung) | ||||
 |
Der obere Telegraphenarm muß nach rechts wagerecht gestellt sein. |  |
Die obere Signallaterne am Telegraphenmaste zeigt nach Außen rothes Licht und nach Innen (dem Bahnhofe zugekehrt) grünes Licht. (Die andere Signallaterne zeigt kein Licht.) | |
a. Für das durchgehende Geleis (Hauptgeleis) | ||||
 |
Der obere Telegraphenarm muß schräg rechts nach oben gerichtet sein (unter einem Winkel von etwa 45°). |  |
Die obere Signallaterne am Telegraphenmaste zeigt nach Außen grünes Licht und nach Innen (dem Bahnhofe zugekehrt) weißes Licht. (Die andere Signallaterne zeigt kein Licht.) | |