Großherzogtum Hessen/Regierungsblatt 1886/B037: Unterschied zwischen den Versionen
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Beilage Nr. 5.
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<center>'''Beilage Nr. 5.'''</center> | |||
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{| 16 | |||
|colspan=12 |<div align="right"> Uebertrag </div>|| 37 844 428||[[Bild:Mark_5.svg|14px]] ||55||[[Bild:Pfennig.svg|10px]] | |||
|- | |||
|colspan=12 |{{NE}}{{NE}}Dagegen hat sich die Staatsschuld im Jahre 1881/82 vermindert:||colspan=4 | | |||
|- | |||
|valign="top" |1)||colspan=7 | Durch Rückzahlung unverzinslicher und verzinslicher<br />Passiven:||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |a.||colspan=6 |auf den Rückstand aus den Verloosungen des von<br />Rothschild`schen Lotterie-Anlehens von 6{{Bruch |1|2}} Millionen||colspan=8 | | |||
|- | |||
| || ||colspan=2 |Gulden|| 13 188||[[Bild:Mark_5.svg|14px]]|| 19||[[Bild:Pfennig.svg|10px]]||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |b.||colspan=2 | von der 3{{Bruch |1|2}} %igen Staats-<br />straßenbauschuld|| 3||"|| -||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |c.||colspan=2 | von dem 4 %igen Ober-<br />hessischen Eisenbahn-An-<br />lehen vom 1.Juni 1876|| 2 700 388||"|| -||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |d.||colspan=2 | von dem Rest der alten<br />4 %igen Eisenbahnschuld|| 9 459||"|| 56||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |e.||colspan=2 | von der 3{{Bruch |1|2}} %igen Pro-<br />vinzialstraßenbauschuld|| 163 970||"|| 83||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |f.||colspan=2 | Sechste Jahreszahlung auf<br />den Vorschuß der Reichs-<br />Hauptkasse zur Einziehung<br />des Gr. Hess. Papiergeldes<br />vom 1. Juli 1865|| 216 700||"|| -||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| ||valign="top" |g.||colspan=2 | Betrag des eingezogenen<br /> und vernichteten 1865er<br />Papiergeldes|| 3 922||"|| 28||"|| 3 107 631||[[Bild:Mark_5.svg|14px]]|| 86||[[Bild:Pfennig.svg|10px]]||colspan=4 | | |||
|- | |||
|2)||colspan=7 | Durch zurückbezahlte Depositen|| 205 565||"|| 33||"||colspan=4 | | |||
|- | |||
|3)||colspan=7 | Durch zurückbezahlte Cautionen|| 28 547||"|| 71||"||colspan=4 | | |||
|- | |||
|colspan=12 |<div align="right"> ab</div>||3 341 744||"|| 90||" | |||
|- | |||
|colspan=16 |<br /><br /> | |||
|- | |||
|colspan=12 |<center>{{Sperrschrift |Verglichen, ist Stand der Staatsschuld zu Ende des<br />Etatsjahres 1881/82}}</center>||valign="bottom" | 34 502 683||valign="bottom" |[[Bild:Mark_5.svg|14px]]||valign="bottom" | 65||valign="bottom" |[[Bild:Pfennig.svg|10px]] | |||
|- | |||
|colspan=16 |{{NE}}{{NE}}{{Sperrschrift |Diese Summe theilt sich:}} | |||
|- | |||
| ||a.||colspan=14 | Unverzinsliche Schuld: | |||
|- | |||
| || ||valign="top" |1)||colspan=9 | Nicht erhobene Preise des von Rothschildschen Lotterie-Anlehens von||colspan=4 | | |||
|- | |||
| || || ||6{{Bruch |1|2}} Millionen Gulden|| 30 286||[[Bild:Mark_5.svg|14px]]|| 67||[[Bild:Pfennig.svg|10px]]||colspan=8 | | |||
|- | |||
| || ||valign="top" |2)|| Nicht erhobene 3{{Bruch |1|2}} %ige<br />Staatsstraßenbau - Obliga-<br />tionen|| 369||"|| 86||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| || ||valign="top" |3)|| Nicht erhobene Obliga-<br />tionen aus den Kündigungen<br />auf das 4 ||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
| || ||valign="top" |4)|| Desgleichen auf die älteren<br />4 %igen Eisenbahn-Anlehen|| 1 896||"|| 15||"||colspan=8 | | |||
|- | |||
|colspan=4 |<div align="right"> zu übertragen</div>|| 57 380||[[Bild:Mark_5.svg|14px]]|| 68||[[Bild:Pfennig.svg|10px]]||colspan=8 | | |||
|} | |||
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Aktuelle Version vom 11. August 2013, 13:00 Uhr
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