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<font size="5"><strong>1. Rheinische Train-Abteilung Nr.8</strong></font> | |----- | ||
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| colspan=3 align="center" | Diese Abteilung war 1. Train-Abteilung aus der Rheinprovinz, und die 8. des [[Deutschland 1871-1918|Deutschen Reiches]]. | |||
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== | ===Kriegsgliederungen <ref Name=Regimentsgeschichte>Leutnant Ibing, Geschichte des Rheinischen Train-Bataillons Nr. 8 in Ehrenbreitstein</ref>=== | ||
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| <u>'''für das XIV. AK'''</u>: <br/> Proviantkolonne Nr. 1 <br/> Proviantkolonne Nr. 2 <br/> Feldbäckereikolonne <br/> Pferdedepot <br/> Trainbegleitungs-Eskadron <br/> Sanitätsdetachment | |||
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| <u>'''als Ersatzformation''':</u> <br/> Landwehrdepot-Eskadron | |||
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==Formationsgeschichte== | ==Formationsgeschichte== | ||
* Errichtet laut [[AKO]] vom '''21.4.1853''' | [[Bild:Gedenktafel Koblenz TrA 8.jpg|thumb|200 px|right|Gedenktafel auf dem Koblenzer Hauptfriedhof]] | ||
*''' | * Errichtet laut [[AKO]] vom '''21.4.1853''' <ref Name=Abel>'''Paul von Abel''', ''Stammliste der königlich preußischen Armee''; Verlag Mittler, Berlin 1905</ref> | ||
*''' | ** Gliederung: Stab, 1. und 2. Abteilung (Kompanie). | ||
*''' | * '''01.07.1860''': Vermehrung auf zwei Kompanien und ein Depot. | ||
*''' | * '''01.04.1887''': Vermehrung auf drei Kompanien. | ||
*''' | * '''01.04.1897''': Die Bespannungs-Abteilung des jetzigen Btl./Abtl. Nr. 18 tritt zum Btl./Abtl. über. | ||
*''' | * '''01.10.1899''': Eine Bespannungs-Abteilung für das [[TB 3|Telegraphen-Bataillon Nr. 3]] errichtet. | ||
* '''01.04.1902''': Die Bespannungs-Abteilung für die Fussartillerie tritt zum [[Fuß-AR 7|Fußartillerie-Regiment Nr. 7]] über. | |||
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==Traditionspflege== | |||
* Reichshheer: 1./6. (Preußische) Fahr-Abteilung / [[Celle]] | |||
==Standorte== | ==Standorte== | ||
*'''1853''': Ehrenbreitstein ( | *'''1853''': Ehrenbreitstein (Koblenz); die Bespannungs-Abteilung Koblenz. | ||
==Benennung== | ==Benennung== | ||
*'''21. | * '''21.04.1853''': Trainstamm des VIII. Armeekorps | ||
*''' | * '''04.11.1856''': Train-Bataillon des VIII. Armeekorps | ||
*''' | * '''04.07.1860''': Rheinisches Train-Bataillon (Nr. (8) | ||
* '''07.06.1861''': Rheinisches Train-Bataillon Nr. 8 | |||
* '''01.10.1912''': 1. Rheinisches Train-Bataillon Nr. 8 | |||
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==Uniformen== | ==Uniformen== | ||
: '''um 1901''' <ref name=Hein>Lt. Hein, [[Das kleine Buch vom Deutschen Heere]], 1901</ref> <ref>Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901</ref> | |||
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[[Bild:ZB 143 TB 8.jpg|thumb|200 px|Unteroffizier im Wachanzug]] | |||
==Feldzüge, Gefechte usw== | ==Feldzüge, Gefechte usw== | ||
'''Erster Weltkrieg''' | |||
* | * Verluste: 54 Offiziere und 647 Unteroffiziere und Mannschaften | ||
== | ==Kommandeure <ref Name=Regimentsgeschichte/> <ref name=Wegner>[[Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939|Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939]]</ref>== | ||
* ''' | :'''Train-Kommandeures des VIII. AK''' | ||
* ''' | * '''18.06.1853 - 02.02.1856''': Major Zenker | ||
* ''' | * '''03.02.1856 - 05.01.1857''': Oberstleutnant Johann Karl Wilhelm Rodenwaldt | ||
* ''' | |||
:'''Bataillons- / Abteilungskommandeure''' | |||
* '''06.01.1857 - 30.09.1857''': Oberstleutnant Johann Karl Wilhelm Rodenwaldt | |||
* '''01.10.1857 - 14.03.1864''': Oberstleutnant Moritz August de Nerée | |||
* '''12.03.1864 - 11.03.1876''': Oberst Ludwig von der Marwitz | |||
* '''12.03.1876 - 22.06.1878''': Major Goeschel | |||
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* '''19.05.1882 - 05.08.1886''': Oberstleutnant Julius von Morstein | |||
* '''06.08.1886 - 22.05.1889''': Major Hermann Kaulhausen | |||
* '''23.05.1889 - 01.04.1898''': Oberstleutnant Horbach | |||
* '''01.04.1898 - 09.07.1900''': Major Franz de la Terrasse | |||
* '''09.07.1900 - 22.04.1902''': Major Max Hofmann | |||
* '''22.04.1902 - 19.02.1909''': Major Kärnbach | |||
* '''20.02.1909 - 20.02.1911''': Karl Döring | |||
* '''21.02.1911 - 26.01.1914''': Curt Bleyhöffer | |||
* '''27.01.1914''': Rudolf Freiherr von Stosch | |||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
# '''Leutnant Ibing''', ''Geschichte des Rheinischen Train-Bataillons Nr. 8 in Ehrenbreitstein'' <ref name=Mohr>[[Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie|Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie]]</ref>; 1 farb. Uniformtafel, 3 Bildtafeln, 2 Marschkarten, 178 Seiten; Berlin 1905, Verlag Mittler & Sohn; {{USBK|CISOROOT=/rheinmono|CISOPTR=28167|Kat=no}} | |||
# '''Brettner''', Ehemalige Westfälische Train-Abteilung Nr. 7 und ehemalige 1. Rheinische Train-Abteilung Nr. 8'' <ref name=Mohr/>; 1 Karte, 19 Seiten; [[Die Tradition des deutschen Heeres]] Heft 564; Kyffhäuser-Verlag, Berlin 1938 | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*http://www.neuendorferflesche.de/html/train-bataillon_nr__8.html | * {{commons}} | ||
*http://www.reenactorforum.waszmann.de/public_html/yabbfiles/Attachments/TraiAbt16.jpg | * http://www.neuendorferflesche.de/html/train-bataillon_nr__8.html | ||
* http://www.reenactorforum.waszmann.de/public_html/yabbfiles/Attachments/TraiAbt16.jpg | |||
* http://www.ub.uni-koeln.de/cdm4/document.php?CISOROOT=/rheinmono&CISOPTR=28167&REC=4 | |||
* [http://www.flickr.com/photos/drakegoodman/9756226734/ Soldatenfoto 1. WK] | |||
* {{Wikipedia-Link|Neupreußische_Trainbataillone|Neupreußische Trainbataillone}} | |||
==Einzelnachweise== | |||
<references/> | |||
{{Navigationsleiste Train Alte Armee}} | |||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Train-Einheit in der alten Armee]] | ||
[[Kategorie:Train-Einheit im Ersten Weltkrieg]] |
Aktuelle Version vom 26. Dezember 2022, 12:09 Uhr
| |||
1. Rheinische Train-Abteilung Nr. 8 | |||
Diese Abteilung war 1. Train-Abteilung aus der Rheinprovinz, und die 8. des Deutschen Reiches. |
Stiftungstag
- 21.04.1853
Garnison 1914
Übergeordnete Einheiten (1860-1914)
1860-1890:
- Armeekorps: VIII. Armee-Korps
1891-1899:
- Armeekorps: VIII. Armee-Korps
- Brigade: 8. Feldartillerie-Brigade
1899-1914:
- Armeekorps: VIII. Armee-Korps
Kriegsgliederungen [1]
am 06.07.1859 | 1866 | 1870 |
---|---|---|
Stab | Stab | Stab |
Proviantkolonne Nr. 1 | Proviantkolonne Nr. 1 | Proviantkolonne Nr. 1 |
Proviantkolonne Nr. 2 | Proviantkolonne Nr. 2 | Proviantkolonne Nr. 2 |
Proviantkolonne Nr. 3 | Proviantkolonne Nr. 3 | Proviantkolonne Nr. 3 |
Proviantkolonne Nr. 4 | Proviantkolonne Nr. 4 | Proviantkolonne Nr. 4 |
Proviantkolonne Nr. 5 | Proviantkolonne Nr. 5 | Proviantkolonne Nr. 5 |
Feldbäckereikolonne | Feldbäckereikolonne | Feldbäckereikolonne |
Pferdedepot | Pferdedepot | Pferdedepot |
Trainbegleitungs-Eskadron | ||
Krankenträger-Kompanie | Krankenträger-Kompanie | Sanitätsdetachment Nr. 1 |
Hauptfeldlazarett | Feldlazarett-Direktorium | Sanitätsdetachment Nr. 2 |
Erstes leichtes Feldlazarett | Erstes leichtes Feldlazarett | Sanitätsdetachment Nr. 3 |
Zweites leichtes Feldlazarett | Zweites leichtes Feldlazarett | Lazarett-Reserve-Depot |
Drittes leichtes Feldlazarett | Drittes leichtes Feldlazarett | |
Erstes schweres Feldlazarett | ||
Zweites schweres Feldlazarett | ||
Drittes schweres Feldlazarett | ||
Ersatzabteilung | Ersatzabteilung | |
zusätzlich durch die Ersatzabteilung mobil gemacht: | ||
für das XIV. AK: Proviantkolonne Nr. 1 Proviantkolonne Nr. 2 Feldbäckereikolonne Pferdedepot Trainbegleitungs-Eskadron Sanitätsdetachment | ||
Für die Belagerung von Paris: Munitions-Fuhrparkkolonne Nr. 17 Munitionsfuhrparkkolonne Nr. 18 | ||
als Ersatzformation: Landwehrdepot-Eskadron |
Formationsgeschichte
- Errichtet laut AKO vom 21.4.1853 [2]
- Gliederung: Stab, 1. und 2. Abteilung (Kompanie).
- 01.07.1860: Vermehrung auf zwei Kompanien und ein Depot.
- 01.04.1887: Vermehrung auf drei Kompanien.
- 01.04.1897: Die Bespannungs-Abteilung des jetzigen Btl./Abtl. Nr. 18 tritt zum Btl./Abtl. über.
- 01.10.1899: Eine Bespannungs-Abteilung für das Telegraphen-Bataillon Nr. 3 errichtet.
- 01.04.1902: Die Bespannungs-Abteilung für die Fussartillerie tritt zum Fußartillerie-Regiment Nr. 7 über.
- 01.10.1904: Die Bespannungs-Abteilung des Telegraphen-Bataillons Nr. 3 tritt zu diesem über.
Traditionspflege
- Reichshheer: 1./6. (Preußische) Fahr-Abteilung / Celle
Standorte
- 1853: Ehrenbreitstein (Koblenz); die Bespannungs-Abteilung Koblenz.
Benennung
- 21.04.1853: Trainstamm des VIII. Armeekorps
- 04.11.1856: Train-Bataillon des VIII. Armeekorps
- 04.07.1860: Rheinisches Train-Bataillon (Nr. (8)
- 07.06.1861: Rheinisches Train-Bataillon Nr. 8
- 01.10.1912: 1. Rheinisches Train-Bataillon Nr. 8
- 01.04.1914: 1. Rheinische Train-Abteilung Nr. 8
Uniformen
Kopfbedeckung | Röcke | Beinkleider | Fußbekleidung | Lederzeug | Waffen und Ausrüstung | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|
Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) | dunkelblaues Tuch | dunkelblau melierte Reithose | Berittene: Kavalleriestiefel | Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier | Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver | goldene Knöpfe |
Feldmütze | hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße | dunkelblaue Tuchhose | Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe | Unberittene: schwarzer Leibriemen | Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel | |
Schulterklappe mit der roten Nr. 8 | Drillichhose | Säbeltasche |
Feldzüge, Gefechte usw
Erster Weltkrieg
- Verluste: 54 Offiziere und 647 Unteroffiziere und Mannschaften
Kommandeure [1] [5]
- Train-Kommandeures des VIII. AK
- 18.06.1853 - 02.02.1856: Major Zenker
- 03.02.1856 - 05.01.1857: Oberstleutnant Johann Karl Wilhelm Rodenwaldt
- Bataillons- / Abteilungskommandeure
- 06.01.1857 - 30.09.1857: Oberstleutnant Johann Karl Wilhelm Rodenwaldt
- 01.10.1857 - 14.03.1864: Oberstleutnant Moritz August de Nerée
- 12.03.1864 - 11.03.1876: Oberst Ludwig von der Marwitz
- 12.03.1876 - 22.06.1878: Major Goeschel
- 23.06.1878 - 18.05.1882: Oberstleutnant Hasse
- 19.05.1882 - 05.08.1886: Oberstleutnant Julius von Morstein
- 06.08.1886 - 22.05.1889: Major Hermann Kaulhausen
- 23.05.1889 - 01.04.1898: Oberstleutnant Horbach
- 01.04.1898 - 09.07.1900: Major Franz de la Terrasse
- 09.07.1900 - 22.04.1902: Major Max Hofmann
- 22.04.1902 - 19.02.1909: Major Kärnbach
- 20.02.1909 - 20.02.1911: Karl Döring
- 21.02.1911 - 26.01.1914: Curt Bleyhöffer
- 27.01.1914: Rudolf Freiherr von Stosch
Literatur
- Leutnant Ibing, Geschichte des Rheinischen Train-Bataillons Nr. 8 in Ehrenbreitstein [6]; 1 farb. Uniformtafel, 3 Bildtafeln, 2 Marschkarten, 178 Seiten; Berlin 1905, Verlag Mittler & Sohn; Digitalisat der Universitäts- und Stadtbibliothek Köln
- Brettner, Ehemalige Westfälische Train-Abteilung Nr. 7 und ehemalige 1. Rheinische Train-Abteilung Nr. 8 [6]; 1 Karte, 19 Seiten; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 564; Kyffhäuser-Verlag, Berlin 1938
Weblinks
- Commons-Kategorie: TrA 8 – Bilder, Videos und Audiodateien
- http://www.neuendorferflesche.de/html/train-bataillon_nr__8.html
- http://www.reenactorforum.waszmann.de/public_html/yabbfiles/Attachments/TraiAbt16.jpg
- http://www.ub.uni-koeln.de/cdm4/document.php?CISOROOT=/rheinmono&CISOPTR=28167&REC=4
- Soldatenfoto 1. WK
- Artikel Neupreußische Trainbataillone. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie.
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 Leutnant Ibing, Geschichte des Rheinischen Train-Bataillons Nr. 8 in Ehrenbreitstein
- ↑ Paul von Abel, Stammliste der königlich preußischen Armee; Verlag Mittler, Berlin 1905
- ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
- ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
- ↑ Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
- ↑ 6,0 6,1 Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
| |
Train | |
Train-Einheiten bis 1914 | |
Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 | Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) | Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. | Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. | | |
zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg | |
Reserve: 3 | |