Div.Brück.Tr. 27: Unterschied zwischen den Versionen

aus GenWiki, dem genealogischen Lexikon zum Mitmachen.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Link entfernt)
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| id="toc" style="margin: 0;background:#BDB76B; border:solid 1px #B22222;color:#00008B; " align="center"
{| style="margin: 0;background:#BDB76B; border:solid 1px #B22222;color:#00008B; " align="center" width=100%
| {{Navigation Train 1806-1918}}
| colspan=3 align=Center | {{Navigation Pioniere Kaiserreich}}
|-----
|-----
| align="center" style="background:#BDB76B" | [[Bild:Preußen-Flagge-Web.png|50 px]] <font size="5"><strong>Divisions-Brücken-Train Nr. 27</strong></font>
| width=25% align=center | [[Bild:War Ensign of Germany 1903-1918.svg|75 px]]
| rowspan="5" valign="top" |  
| width=50% align=center | <font size="5"><strong>Divisions-Brücken-Train Nr. 27</strong></font>
| width=25% align=center | [[Bild:Königreich Württemberg.svg|75 px]]
|-----
|-----
| width="100%" align="center" |  
| colspan=3 align="center" | Kontingentverband des [[Militär Württemberg|Kgl. Württemb. Militärs]].
|}
|}
==Datum der Aufstellung==
==Datum der Aufstellung==
02.08.1914


==Übergeordnete Einheiten==
==Garnison und Unterstellung==
* '''Garnison''': Ulm an der Donau.
* '''Zugehörigkeit''': 27. (Württembergische) Infanterie-Division.


----
----
Zeile 16: Zeile 20:
* [[27. Division (Alte Armee)|27. Infanterie-Division]] / [[XIII. Armeekorps (Alte Armee)|XIII. Armee-Korps]] / [[5.Armee (WK1)|5. Armee]]
* [[27. Division (Alte Armee)|27. Infanterie-Division]] / [[XIII. Armeekorps (Alte Armee)|XIII. Armee-Korps]] / [[5.Armee (WK1)|5. Armee]]


==Formationsgeschichte mit Unterstellungen==
==Formationsgeschichte==
* '''2. bis 8. August 1914''':
: Aufstellung des Brückentrains beim Württembergischen Pionier-Bataillon Nr. 13 in Ulm an der Donau.
* '''28. November 1916''':
: Der Train scheidet aus dem Verband des XIII. Armee-Korps aus und tritt zu den Armeetruppen über.
* '''Februar 1917''':
: Abgabe der Brückenfahrzeuge.
* '''6. September 1917''':
: Der Train wird in Selvigny aufgelöst.


==Uniformen==


==Feldzüge, Gefechte, usw.==
==Feldzüge und Gefechte==
Siehe die Gefechtskalender der übergeordneten Einheiten.
* '''9. bis 17. August 1914''':
: Verlegung nach Diedenhofen in Lothringen und weitere Ausbildung durch Übungsmärsche in die Umgegend.
* '''18. August bis 11. September 1914''':
: Vormarsch mit der 27. Infanterie-Division durch Luxemburg und Belgien bis Triaucourt in den Argonnen:
::* Einbau bei der Maas-Überbrückung bei Sassey (31. August 1914).
* '''11. September bis Ende September 1914''':
: Rückmarsch mit den Kolonnen der Gefechtsstaffel nach Gesnes..
* '''Anfang Oktober 1914 bis Mitte Dezember 1915''':
: Einsatz im Stellungskrieg bei Binarville mit wechselnden Quartieren in Marcq, Chevièrs, Imécourt und Morthomme:
::* Instandhaltung der Verkehrsverbindungen:
::* Sammeln von Waffen, Munition und Ausrüstungsgegenständen auf den Schlachtfeldern des September 1914 (bis Dezember 1914).
::* Stellung von Gespannen für Armeetransporte (ab Dezember 1914).
::* Landwirtschaftliche Arbeiten (ab Frühjahr 1915).
* '''17. Dezember 1915 bis Ende Juli 1916''':
: Verlegung nach Halluin bei Menin zum Transport von Bau- und Betriebsmaterialien für die technischen Betriebe.
* '''Anfang August bis 25. August 1916''':
: Verlegung nach Gouzeaucourt und Sailly zum Transport von Pioniergerät für die an der Somme eingesetzte 27. Infanterie-Division.
* '''26. August bis 12. November 1916''':
: Rückverlegung nach Halluin und Wiederaufnahme der bisherigen Tätigkeit.
* '''13. November 1916 bis 8. Februar 1917''':
: Erneuter Einsatz mit der 27. Infanterie-Division an der Somme bei Gouzeaucourt und Villers-Guislain:
::* Transport von Pioniergerät und Straßenschotter.
::* Landwirtschaftliche Arbeiten.
* '''9. Februar bis 12. März 1917''':
: Rückverlegung nach Malincourt.
* '''13. März bis 6. September 1917''':
: Verlegung nach Selvigny zur Verwendung für militärische Fuhren und landwirtschaftliche Arbeiten.


==Kommandeure==
==Trainführer==
* '''ab August 1914''': Oberleutnant d. L. Gminder.
* '''ab Oktober 1916''': Oberleutnant d. R. Förstner.


==Literatur==
==Literatur==
Oberstleutnant L. Knies:
'''„Das württembergische Pionier-Bataillon Nr. 13 im Weltkrieg 1914–1918“'''
Chr. Belser A.G., Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1927


==Weblinks==
==Weblinks==
[[Württembergische Verbände unterhalb der Regimentsebene]]


==Einzelnachweise==
==Einzelnachweise==
Zeile 32: Zeile 79:


{{Navigationsleiste Brücken-Train 1806-1918}}
{{Navigationsleiste Brücken-Train 1806-1918}}
[[Kategorie:Regiment WK1]]
[[Kategorie:Brücken-Train-Einheit im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Militär Württemberg|Divisions-Brückentrain 27]]
[[Kategorie:Militär Württemberg|Divisions-Brückentrain 27]]

Aktuelle Version vom 24. Dezember 2022, 10:12 Uhr

Pionierspaten.svg Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 EisernesKreuz.svg Portal:Militär EisernesKreuz.svg Pioniere: 1806 - 1914 | 1914-18 Pionierspaten.svg
War Ensign of Germany 1903-1918.svg Divisions-Brücken-Train Nr. 27 Königreich Württemberg.svg
Kontingentverband des Kgl. Württemb. Militärs.

Datum der Aufstellung

02.08.1914

Garnison und Unterstellung

  • Garnison: Ulm an der Donau.
  • Zugehörigkeit: 27. (Württembergische) Infanterie-Division.

Kriegsgliederung am 17.08.1914 [1]

Formationsgeschichte

  • 2. bis 8. August 1914:
Aufstellung des Brückentrains beim Württembergischen Pionier-Bataillon Nr. 13 in Ulm an der Donau.
  • 28. November 1916:
Der Train scheidet aus dem Verband des XIII. Armee-Korps aus und tritt zu den Armeetruppen über.
  • Februar 1917:
Abgabe der Brückenfahrzeuge.
  • 6. September 1917:
Der Train wird in Selvigny aufgelöst.

Uniformen

Feldzüge und Gefechte

  • 9. bis 17. August 1914:
Verlegung nach Diedenhofen in Lothringen und weitere Ausbildung durch Übungsmärsche in die Umgegend.
  • 18. August bis 11. September 1914:
Vormarsch mit der 27. Infanterie-Division durch Luxemburg und Belgien bis Triaucourt in den Argonnen:
  • Einbau bei der Maas-Überbrückung bei Sassey (31. August 1914).
  • 11. September bis Ende September 1914:
Rückmarsch mit den Kolonnen der Gefechtsstaffel nach Gesnes..
  • Anfang Oktober 1914 bis Mitte Dezember 1915:
Einsatz im Stellungskrieg bei Binarville mit wechselnden Quartieren in Marcq, Chevièrs, Imécourt und Morthomme:
  • Instandhaltung der Verkehrsverbindungen:
  • Sammeln von Waffen, Munition und Ausrüstungsgegenständen auf den Schlachtfeldern des September 1914 (bis Dezember 1914).
  • Stellung von Gespannen für Armeetransporte (ab Dezember 1914).
  • Landwirtschaftliche Arbeiten (ab Frühjahr 1915).
  • 17. Dezember 1915 bis Ende Juli 1916:
Verlegung nach Halluin bei Menin zum Transport von Bau- und Betriebsmaterialien für die technischen Betriebe.
  • Anfang August bis 25. August 1916:
Verlegung nach Gouzeaucourt und Sailly zum Transport von Pioniergerät für die an der Somme eingesetzte 27. Infanterie-Division.
  • 26. August bis 12. November 1916:
Rückverlegung nach Halluin und Wiederaufnahme der bisherigen Tätigkeit.
  • 13. November 1916 bis 8. Februar 1917:
Erneuter Einsatz mit der 27. Infanterie-Division an der Somme bei Gouzeaucourt und Villers-Guislain:
  • Transport von Pioniergerät und Straßenschotter.
  • Landwirtschaftliche Arbeiten.
  • 9. Februar bis 12. März 1917:
Rückverlegung nach Malincourt.
  • 13. März bis 6. September 1917:
Verlegung nach Selvigny zur Verwendung für militärische Fuhren und landwirtschaftliche Arbeiten.

Trainführer

  • ab August 1914: Oberleutnant d. L. Gminder.
  • ab Oktober 1916: Oberleutnant d. R. Förstner.

Literatur

Oberstleutnant L. Knies:

„Das württembergische Pionier-Bataillon Nr. 13 im Weltkrieg 1914–1918“

Chr. Belser A.G., Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1927

Weblinks

Württembergische Verbände unterhalb der Regimentsebene

Einzelnachweise

  1. ↑ Cron, Die Geschichte des deutschen Heeres im Weltkriege 1914 - 1918
Pionierspaten.svg Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 EisernesKreuz.svg Portal:Militär EisernesKreuz.svg Pioniere: 1806 - 1914 | 1914-18 Pionierspaten.svg
Brückentrain.jpg Brücken-Train Brückentrain.jpg
(S)=kgl.Sächs. -|- (W)=kgl.Württemb. -|- (B)=kgl.Bayer. -|- andere=kgl.Preuß.
Armee-Brückenabteilungen

schw. Rhein-Br.Tr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 (Bayer.) | 11 |

Brücken-Train auf Korpsebene

Armee-Korps: GK | - | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | XII. (S) | XIII. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. | XIX. (S) | XX. | XXI. | - | XXXIX. | Bayer.: 1 | 2 | 3 |

Reserve-Armeekorps: GRK |

Brücken-Train auf Divisionsebene

Divisionen: G1 | G2 | G3 | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 (S) | 24 (S) | 25 | 26 (W) | 27 (W) | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 (S) | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 (S) | 41 | 42 | - | 204 (W) | - | 302 | Bayer.: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | - | 10

Reserve: G1 | G2 | - | 1 | - | 3 | - | 5 | 6 | 7 | - | 9 | 10 | 11 | - | 13 | - | 15 | 16 | 17 | - | 19 | - | 21 | 22 | 23 (S) | 24 (S) | 25 | 26 (W) | - | 28 | - | 36 | - | 52 | - | 78 | Bayer.: 1 | - | 5 |

Landwehr: 1 | 2 |

Pioniere: Pioniere Pionierspaten.svg Brücken-Train Pionierspaten.svg Flammenwerfer Pionierspaten.svg Gastruppen Pionierspaten.svg Minenwerfer Pionierspaten.svg Mineure Pionierspaten.svg Scheinwerfer Pionierspaten.svg Landsturm

Abgerufen von „https://wiki-devel.genealogy.net/index.php?title=Div.Brück.Tr._27&oldid=2350155“