PB 13 BT 204

Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 Portal:Militär Pioniere: 1806 - 1914 | 1914-18
	Divisions-Brücken-Train Nr. 204
Kontingentverband des Kgl. Württemb. Militärs.

Garnison und Unterstellung

• Garnison: Ulm an der Donau.
• Zugehörigkeit: 204. (Württembergische) Infanterie-Division.

Formationsgeschichte

• Juli 1916:

Aufstellung des Brückentrains beim Württembergischen Ersatz-Pionier-Bataillon Nr. 13 in Ulm an der Donau.

• 29. Dezember 1918:

Beginn der Demobilmachung i Ulm an der Donau.

Uniformen

• ab, von - bis: Ggf Beschreibung der Farben usw

ggf. Bilderläuterung

Feldzüge und Gefechte

• 26. Juli bis 29. September 1916:

Verlegung zur 204. Infanterie-Division in die Umgebung von Dixmuiden zu nächtlichen Materialfahrten an die Front.

• 30. September 1916 bis 7. Februar 1917:

Verlegung nach Wevicq zu Materialfahrten an die Front.

• 8. Februar bis Mitte September 1917:

Verlegung in die Umgebung von Gent zu Materialfahrten und Übungen im Brückenbau.

• Mitte September bis 5. Oktober 1917:

Vorbereitung für den Italienfeldzug in Assevant bei Maubeuge.

• 6. Oktober bis 5. Dezember 1917:

Verlegung ins Aufmarschgebiet nach Maria Saal bei Klagenfurt.

• Vormarsch über das Isonzotal bei Tolmein, Udine und über den Tagliamento bei Bonzacco bis Tezze am Piave (16. November 1917).
• Rückmarsch ab Tezze (6. Dezember 1917) bis Grahovo zur Verladung mit Fahrtziel Breuschtal in den Vogesen westlich Straßburg (29. Januar 1918).

• 30. Januar bis 11. November 1918:

Die weitere Verwendung des Trains konnte bereits im Jahre 1927 nicht mehr festgestellt werden.

Heimkehr

• 26. bis 29. Dezember 1918:

Rückkehr nach Ulm an der Donau.

Trainführer

• ab Juli 1916: Leutnant d. R. Heim.

Literatur

Oberstleutnant L. Knies:

„Das württembergische Pionier-Bataillon Nr. 13 im Weltkrieg 1914–1918“

Chr. Belser A.G., Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1927

Weblinks

Württembergische Verbände unterhalb der Regimentsebene