Kalthof (Königsberg)

Königsberg in Preußen, Schroetter-Karte 1802

Provinz Ostpreußen 1910

Allgemeine Informationen

Das Dorf lag außerhalb des Walles nordöstlich des Königsberger Stadtteils Sackheim auf der Strecke nach Devau. Im Westen lag die Pferderennbahn, im Osten der Flugplatz. Der Ort lag an der Kleinbahnstrecke Königsberg- Podewitten bei Wehlau.

"Das Angenehmste daselbst ist die Allee nach Kalthof, besonders gegen Abend, wenn die untergehende Sonne dem Ausgange dieser Allee gegenüber ihre letzte Strahlen auf die zu beiden Seiten liegenden Hügel wirft."

Name

Der Name ist prußisch abzuleiten und weist auf Metallvorkommen: "kalts" (Stemmeisen); "kalt" (schmieden); "kalti" (schlagen); "kalte" (Münze). Hier wurde bis Anfang des 19. Jahrhunderts ein Eisenhammer betrieben.

Kirchhöfe/Friedhöfe

Im Westen Kalthofs lagen links der Labiauer Straße (von Süden aus aufgezählt) folgende Friedhöfe:

• Friedhof der Freien Gemeinde,
• Deutsch-reformierter Friedhof,
• I. Altroßgärter Friedhof,
• Israel Friedhof,
• Deutsch-reformierter Friedhof,
• II. Löbenichter Friedhof,
• Neuer katholischer Friedhof,
• II. Altroßgärter Friedhof,
• Deutsch-reformierter Friedhof.

Rechts der Labiauer Straße lagen:

• Französisch-reformierter Friedhof,
• Sackheimer Friedhof,
• II. Garnisonsfriedhof,
• I. Löbenichter Friedhof,
• II. Sackheimer Friedhof.

Geschichte

Zu Ordenszeiten war Kalthof ein Ordensvorwerk, der Wirtschaftshof des Komturs. Das "Revuefeld" im Vorwerk Kalthof, Devauer Platz genannt, war der älteste Übungsplatz der preußischen Armee. Friedrich der Große bat sich in seiner Ankündigung seines Besuches in Königsberg aus, dass er keinerlei Zeremonien wünsche. Dem entsprechend wurde gehandelt. Zu seiner Huldigungsfeier am 20. Juli 1740 fand vorher lediglich eine große Revue sämtlicher Truppen der Provinz in Kalthof statt.

Der Ort war durch weitläufige Kasernenanlagen geprägt und wurde erst 1905 nach Königsberg eingemeindet. In den Jahren 1750 und 1753 hielt der König große Revuen der Ostpreußischen Infanterie bei Kalthof ab. 1895 bezog das Samländische Pionierbataillon seinen Standort in Kalthof. Östlich des kleinen Ortskerns befanden sich noch:

• der Exerzierplatz,
• Schießstände,
• die Funkstelle
• der Reichswehrübungsplatz.

Die "Königsberger Pferde-Eisenbahn-Gesellschaft" bot einen öffentlichen Personennahverkehr nach Kalthof an. Da die Gesellschaft aber die innerstädtischen Linien an den Magistrat abtreten musste, kam es, dass die Fahrgäste an den Stadttoren umsteigen mussten. Vier Jahre nach der Eingemeindung verkaufte die Gesellschaft ihr gesamtes Eigentum an die Stadt, die daraufhin elektrische Straßenbahnen anlegte.

Heute sind noch einige Wohnhäuser aus den 1920iger Jahren erhalten.

Daten aus dem genealogischen Ortsverzeichnis

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