Der Regierungsbezirk Aachen (1850)/050: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(automatisch angelegt) |
Pelzer (Diskussion • Beiträge) (OCR korrekturgelesen und eingefügt) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Kaltenbach 1850|049|58|051| | {{Kaltenbach 1850|049|58|051|korrigiert}} | ||
:5. Die Duisburger Straße; sie berührt Alsdorf, Linnich, Erkelenz, Dalen, Gladbach, Neersen, Crefeld und Uerdingen. | |||
:6. Die Düren-Kölner Straße. Sie verläßt in Weiden die große Straße nach Köln, führt auf Rohe, Eschweiler, Weisweiler und Düren, und von dort über Kerpen nach Köln. | |||
:7. Die Stolberger Straße, über Eilendorf (Privatweg), Brand (Poststraße) nach Stolberg und Eschweiler führend, ist dem Verkehr dieser industriösen Städte höchst förderlich. | |||
:8. Die Eupener Straße, welche auch über Dolhain, Limburg und Verviers nach Lüttich führt. | |||
:9. Die Luxemburger Landstraße, welche bis Bütgenbach mit der Trierer Straße zusammenfällt, dann aber über Amel und St. Vith in's Luxemburgische führt. | |||
Zu den bloß schneidenden, aber verschiedene Kreis- und andere wichtige Ortschaften berührenden Straßen zähle ich: | |||
:1. Die Köln-Trierer Eifelstraße, welche über Brühl, Euskirchen, Münstereifel, Blankenheim, Stadtkyll, Prüm und Schönecken nach Trier führt. | |||
:2. Die Koblenz-Lütticher Straße, ebenfalls durch die Eifel über Stadtkyll, Cronenburg, Büllingcn, Malmedy, Spa und Theux führend. | |||
:3. Die Köln-Malmedyer Straße, welche Euskirchen, Gemünd und Schleiden berührt. | |||
:4. Die Verbindungsstraße zwischen Sittard, Gangelt, Geilenkirchen, Jülich und Köln. | |||
Keine dieser Straßen datirt aus dem vorigen Jahrhundert; alle sind seit 1801 unter der französischen und preußischen Herrschaft angelegt und zu ordentlichen Fahrstraßen eingerichtet | |||
Version vom 16. August 2008, 13:09 Uhr
| GenWiki - Digitale Bibliothek | |
|---|---|
| Der Regierungsbezirk Aachen (1850) | |
| Inhalt | |
| <<<Vorherige Seite [049] |
Nächste Seite>>> [051] |
| Datei:Ac regbez kaltenbach 1850.djvu | |
| Hilfe zur Nutzung von DjVu-Dateien | |
| Texterfassung: korrigiert | |
| Dieser Text wurde anhand der angegebenen Quelle einmal korrekturgelesen. Bevor dieser Text als fertig markiert werden kann, ist jedoch noch ein weiterer Korrekturdurchgang nötig.
| |
- 5. Die Duisburger Straße; sie berührt Alsdorf, Linnich, Erkelenz, Dalen, Gladbach, Neersen, Crefeld und Uerdingen.
- 6. Die Düren-Kölner Straße. Sie verläßt in Weiden die große Straße nach Köln, führt auf Rohe, Eschweiler, Weisweiler und Düren, und von dort über Kerpen nach Köln.
- 7. Die Stolberger Straße, über Eilendorf (Privatweg), Brand (Poststraße) nach Stolberg und Eschweiler führend, ist dem Verkehr dieser industriösen Städte höchst förderlich.
- 8. Die Eupener Straße, welche auch über Dolhain, Limburg und Verviers nach Lüttich führt.
- 9. Die Luxemburger Landstraße, welche bis Bütgenbach mit der Trierer Straße zusammenfällt, dann aber über Amel und St. Vith in's Luxemburgische führt.
Zu den bloß schneidenden, aber verschiedene Kreis- und andere wichtige Ortschaften berührenden Straßen zähle ich:
- 1. Die Köln-Trierer Eifelstraße, welche über Brühl, Euskirchen, Münstereifel, Blankenheim, Stadtkyll, Prüm und Schönecken nach Trier führt.
- 2. Die Koblenz-Lütticher Straße, ebenfalls durch die Eifel über Stadtkyll, Cronenburg, Büllingcn, Malmedy, Spa und Theux führend.
- 3. Die Köln-Malmedyer Straße, welche Euskirchen, Gemünd und Schleiden berührt.
- 4. Die Verbindungsstraße zwischen Sittard, Gangelt, Geilenkirchen, Jülich und Köln.
Keine dieser Straßen datirt aus dem vorigen Jahrhundert; alle sind seit 1801 unter der französischen und preußischen Herrschaft angelegt und zu ordentlichen Fahrstraßen eingerichtet